加上控股公司深圳航空开通伦敦到深圳的直航航班，云亿元实现了从伦敦到中国北京、云亿元上海、深圳、成都东南西北四个核心城市的航线网络全覆盖，为旅客带来了更多类型的航空组合，在对外合作方面我们也有新突破，伦敦到上海航线原来是在盖特威克机场运营，2020年，我们抓住机会取得了这条航线在希思罗机场运营的时刻，这对货物的组织和旅客的组织都有很大好处。

作为国内民航业的排头兵，服务我们认为海外拓展能力以及开拓的勇气还是非常重要的。

递表扩大航线网络覆盖的这一举动当时在英国市场引起了不小轰动。

一般情况下，港交市场的增长是渐进式的，相应的，理想运力的增长、投入也应是渐进式的。

当国航的运力投入在一年之内翻了一番后，年连确实对我们的经营带来了压力和挑战。

在伦敦营业部全体员工和国内公司的配合努力下，亏超我们的客座率并没有受到影响，亏超我们为旅客提供的中转便利等大幅提升了国航在英国市场的品牌形象，旅客对我们航线的产品也有了更好的认知与理解。